Suche Seitz-Einbau-Experten oder Werkstatt für Bugfenster Seitz S4 im AERO

So weit mir bekannt gibt es keines was in den originalen Ausschnitt rein passt.. das ist dann richtig Arbeit... bedingt durch den Stahlrohrrahmen und die Alu Beplankung... BILLIG wird das nicht!

Kannst ja mal Aragons Vater befragen... wäre in der "Einflugschneise"..

Grüße

Friedel72

Es gab mal einen Beitrag zum Einbau des S4 im 325er vorne. Müsste beim Aero doch ähnlich sein...

Seitz S4 vorn im 325er

falls der link nicht funktioniert -> Hauptkategorie -> Umbauberichte -> 325 -> Seite 4 -> "Seitz S4 vorn im 325er"

sureal, wozu brauchst du das alberne Fenster an der Frontseite? Das bringt im Sommer unnötig Wärme und im Winter unnötig Kälte in den Innenraum!

Licht gibt es kaum, weil es einfach zu tief ist. Da bekommst du mit 1/10 der Fläche im Dach mehr Licht und wenn du Leute beobachten willst kannst du dich auch vor den Wowa setzen.

Und von den Regenfahrten ist es immer versaut.

Werde am Qek kein Frontfenster zum Öffnen machen ist auch ein Dichtigkeitspunkt.

Franks Lösung ist doch Super

Ich habe die Bleche neu eingedichtet und die Scheibe mit Decaseal in Gummi gelegt und den Fenstergummi ebenfalls in Decaseal wieder im Qek eingesetzt.

97D801C8-E0FD-40D4-A629-7D207D459A83.jpeg

4C009269-1E70-46DB-B7FD-D5A7783184B5.jpeg

Absolut dicht 😜

Es macht Arbeit aber dafür bleibt der Rundumblick erhalten

Im Bug stört meiner Meinung nach ein Fenster wenn dort auch der "Schlafbereich" ist. Hatte das vor Jahren bei meinem Hobby auch zugemacht. Wie Frank schon schrieb..... kühler und dunkeler zum schlafen und wenn man gerne "gaffen" will setzt man sich vor den Wagen.

ja, kann euch hier nur zutimmen. Hab zwar das Originale neu gemacht aber das Plissee bleibt vorne immer zu. Ist halt durch die einfache Scheibe eine Kondensatfalle (schlecht..die Scheibe ist immer angelaufen/ Gut....es ist dann auch so ne Art Opferscheibe und alles läuft in die innere "Dachrinne")

Nochmal zum Verständnis, ich habe das Fenster nicht ausgebaut, weil ich gerade nichts anderes zu tun hatte, sondern weil sich im Verlaufe von ca. 6 Jahren intensiver Nutzung herausgestellt hat, daß das Frontfenster, obwohl es schon doppelt verglast war, in mindestens 90% der Nutzungszeit entweder mit Wärmeschutzfolie oder wenigstens mit der Gardine belegt war.

Habe das seit 2016 so umgebaut und das hat sich bestens bewährt.

Einziges Argument für den Einbau eines Fensters wäre für mich die bessere Lüftung, das kann man aber auch anders und funktionell besser lösen.

Hinzu kommt noch der Geräuscheintrag durch's geöffnete Fenster. Falls ihr Längsschläfer seid und mit dem Kopf zur Frontseite schlaft ist das bei geöffneten Fenster wie im Zelt. Draußen hört man wenn drinnen gevö..lt wird und drinnen wenn draußen einer 'nen Furz läß oder wenn früh die ersten auf Toilette oder zum duschen gehen und dabei die Erlebnisse des letzten Tages austauschen.

Also 2 Tage überlegen, und Fenster- oder Nichtfensterentscheidung treffen.

Langschläfer.. ... sind wir definitiv NICHT!

WIR haben im Friedel die Ausstellfenster vorn und hinten und das im Junior hinten sehr schätzen gelernt,.. beim schlafen so gut wie immer offen... frische Luft an der Nase, die Füße warm und trocken...

Eben wegen der Belüftung ist so ein Fenster an der Liegefläche für UNS ein MUSS! ... so verschieden kann das Camperleben sein..

Ich habe ja den 325er in der Garage.. sehr gut verpackt.. so kann ich mich rausreden das ich nichts machen kann..

Hatte da mit Ben auch schon mal Kontakt aufgenommen ob es da was ohne "Umbau" gibt... wohl nicht!

Also wird es auf jeden Fall beim originalen mit neuem Gummi ordentlich abgedichtet bleiben, und eventuell läuft mir mal ein Schiebefenster für die Seite über den Weg... wenn es da was in der Größe geben sollte... NUR GEDANKENSPIEL!... noch nicht damit beschäftigt.. weil der ja so gut verstaut steht..

Vorn ein Ausstellfenster einbauen geht jedenfalls nicht ohne Bearbeiten der Außenhaut, Dämmung und Innenverkleidung sowie Schweißarbeiten an den Streben... mir zu viel Aufwand.

Ach ja,... wie schön einfach kann sowas beim Junior sein..

Grüße

Friedel72

Seitenfenster gab es auch nichts wo kein Vierkantprofil versetzt werden muss. Eisi hat auch Schiebefenster an den Seiten.

Wenn du sowieso abdichten willst /musst ist es kein größerer Aufwand die Profile zu versetzen. Die Bleche sollten ja dann sowieso ab sein.

Hier noch ein Bild.

unser-qek-forum.de/gallery/index.php?image/2652/

sieht schon geil aus so ein Glaspalast 😃

IC Wildberg schrieb:

ist es kein größerer Aufwand die Profile zu versetzen.

Ach, na eben...das hat ja damals mein Bruder geschweißt. Wie gehts denn dem Eisi überhaupt?

Ist wirklich keine große Sache. Das Ringsherum ist wohl der größere Aufwand.

Moin Matthias.

Ich könnte dir ein S4 einbauen kein Thema rate dir aber zu einer kleineren Größe. Das mit dem Fenster zumachen ist auch eine Option aber nur wenn du das Originale weg haben willst .

Ein S4 ist natürlich grade im Sommer in den Morgenstunden unschlagbar wenn du gerne länger schläfst, da kann ein durch Blech verschlossener Bug nicht das Wasser reichen.

Jetzt zum eigentlichen ........das S4 kostet um die 600 euro der Ein und Umbau sicher noch einmal !mindestens! das gleiche . Das ist richtig Arbeit und Materialaufwendig.

Versuch es doch einfach selber, Poste hier deine einzelnen Schritte und dir wird geholfen.

Aeroqek schrieb:

Ach, na eben...das hat ja damals mein Bruder geschweißt.

genau

Aeroqek schrieb:

Wie gehts denn dem Eisi überhaupt?

Dem geht es gut.

Ein Punkt für das Fenster habe ich glatt vergessen. Beim Fahren ist es sowas von Vorteil den Verkehr hinten zu sehen

... völlig Überbewertet... vor uns ist meistens Platz.. die hinter mir sind sehen doch wo wir hinfahren..

... könnte eigentlich mal wieder..

Grüße

Friedel72

labbersagg schrieb:

Ein Punkt für das Fenster habe ich glatt vergessen. Beim Fahren ist es sowas von Vorteil den Verkehr hinten zu sehen

Wenn du vorschriftsmäßig die Außenspiegel am Zugfahrzeug installiert hast siehst du den auch. Auf dem Parkplatz glotzt dir dafür jeder in den Wohnwagen.